Waymo запускает инициативу по сбору «чаевых» на благотворительность через роботакси

Главное:

• Waymo тестирует новую функцию в приложении, позволяющую клиентам оставлять чаевые за поездки на роботакси.
• Чаевые будут направляться на благотворительность, а не в пользу водителей, что вызывает противоречивую реакцию пользователей.
• Исследователь Джейн Манчун Вонг обнаружила эту функцию во время реверс-инжиниринга приложения Waymo.

Новая функция в приложении Waymo

Компания Waymo, известная своими беспилотными такси, обнаружила интересную функцию в своем приложении, позволяющую пользователям оставлять чаевые. Эта опция предназначена не для вознаграждения водителей, а для сбора пожертвований на благотворительные цели. Джейн Манчун Вонг, исследователь в области безопасности, выявила эту новацию во время работы с кодом мобильного приложения. Учитывая, что данная функция была найдена накануне Дня дурака, возможно, есть вероятность, что этот функционал был представлен как шутка.

Тем не менее, многие пользователи и эксперты выражают обеспокоенность по поводу такой практики. По некоторым прогнозам, введение чаевых может снизить популярность беспилотных такси, поскольку одним из преимуществ данной технологии является отсутствие необходимости во взаимодействии с водителем.

Потенциальные налоговые льготы и вопросы бизнеса

Согласно наблюдениям, некоторые эксперты предполагают, что Waymo может использовать этот механизм для получения налоговых льгот через сбор благотворительных пожертвований. Идея сбора средств на благотворительность может улучшить корпоративный имидж компании, однако это приводит к дополнительным вопросам о том, действительно ли стоит предлагать «чаевые» за поездки на роботакси.

Как известно, они были разработаны с целью максимального удобства и минимизации взаимодействия с человеком. В связи с этим некоторые пользователи задаются вопросом, как будут воспринимать увеличение этих взаимодействий потенциальные клиенты. Если это действительно будет реализация функции, многие неверно интерпретируют данную инициативу как знак того, что автомобильные технологии еще не преодолели барьер, который позволяет им функционировать автономно.

Критика на фоне прежних инцидентов

Неудивительно, что после публикации о новом функционале, ранее возникшие проблемы, связанные с роботакси Waymo, снова оказались в центре внимания. В последние месяцы несколько инцидентов, включая пытки угонов и ситуации, когда такси не уступали дорогу пешеходам, уже вызывали недовольство у пользователей. Таким образом, появление новой функции можно рассматривать как попытку компании отвлечь общественное мнение от недостатков ее услуги.

В конечном итоге, вводя подобные функции, компании, занимающиеся робототехникой, сталкиваются с серьезными вызовами в управлении общественным мнением и взаимодействии с клиентами. Это требует тщательного анализа и времени, чтобы понять, как такие изменения повлияют на восприятие услуг с точки зрения безопасности и доступности.