«Яндекс» начал доставку товаров с использованием беспилотных фур.

Главное:

• Компания «Яндекс» запустила доставку товаров с использованием беспилотных грузовиков.
• Первый маршрут проходит из Москвы в Тулу по трассе М-4 «Дон».
• Автономные грузовики будут собирать данные для обучения нейросетей и планируется полная автоматизация доставки в будущем.

Новый этап для «Яндекса» и автономного транспорта

С запуском своей новой программы «Яндекс» ознаменовал важное событие в области автономных грузоперевозок. Беспилотные грузовики, работающие на базе китайской модели Shacman X6000, отправляются в путь между Москвой и Тулой. Это пример как современная технология может изменить облик логистики и решить актуальные проблемы рынка, такие как нехватка водителей. По данным, представленным в исследовании McKinsey, средняя нехватка водителей в странах ЕС в последние годы достигает 400 тысяч, что подчеркивает важность внедрения автономных решений, способных заполнить эти пробелы.

Цели запуска автономной доставки

На первом этапе своей работы беспилотные грузовики «Яндекса» будут собирать данные, которые необходимы для обучения нейросетей и разработки более совершенных алгоритмов вождения. Таким образом, компания не только тестирует технологии, но и подготавливает почву для дальнейшего масштабирования. Интересен тот факт, что в 2022 году российское правительство расширило экспериментально-правовые режимы (ЭПР) для автономных автомобилей на 38 регионах страны. Это создаёт мощный фундамент для регулирования этой сферы, позволяя «Яндексу» уверенно двигаться вперёд.

Плюсы и вызовы применения автономных грузовиков

Преимущества автономных грузоперевозок достаточно очевидны: снижение расходов на персонал, повышение безопасности на дорогах и оптимизация логистических процессов. Но, как и любая новая технология, автономный транспорт сталкивается с рядом вызовов. Одним из них является необходимость создания безопасной инфраструктуры и адаптация законодательства для полноценного функционирования безпилотных автомобилей. Исследования показывают, что 87% водителей беспокоит безопасность автономных транспортных средств, что указывает на необходимость повышения уровня доверия к подобным решениям.

Таким образом, запуск доставки товаров с помощью беспилотных грузовиков имеет потенциал быть началом новой эры в логистике. Как вы считаете, какие проблемы следует решить для успешного внедрения автономных грузовиков в повседневную жизнь? Ваше мнение важно для нас!