Главное:
- В петербургском аэропорте «Пулково» внедряются беспилотные роверы для перевозки пассажирского багажа.
- Роботы смогут перемещать тяжёлые и негабаритные вещи, а также помогать маломобильным пассажирам.
- Система управления предосталяет удалённый доступ к контролю за роботами с использованием АРМ-интерфейса.
Инновации в аэропортовой логистике
Петербургский аэропорт «Пулково» стал одним из первых в России, который решил применить беспилотные технологии для оптимизации процесса перевозки багажа. Использование автономных роверов отечественной разработки — это значительный шаг в сторону автоматизации и повышения эффективности работы аэровокзала. По данным исследования РБК, автоматизация процессов может снизить затраты на 30-50%, что является важным аспектом в условиях конкуренции на рынке авиаперевозок.
Компания «Дронсхаб групп», разработавшая эти инновационные устройства, представила ровер под названием «Пиранья». Он способен перевозить до 300 кг груза, что делает его идеальным помощником для обслуживания пассажиров с негабаритным багажом. Это особенно актуально, так как согласно статистике, около 15% всех пассажиров летают с большим количеством багажа или спортивным инвентарем.
Функциональные возможности ровер «Пиранья»
Беспилотные платформы «Пиранья» не только помогают с перевозкой багажа, но и обладают дополнительными функциями, которые способствуют улучшению общего сервиса в аэропорту. В будущем они будут способны выполнять функции навигации, помогая пассажирам ориентироваться в терминале. Ожидается, что обучение управления роботами займет не менее шести месяцев, после чего «Пираньи» предусматривается полностью автономная работа.
Интересен и тот факт, что ровер работает при температурных режимах от -25 до +40 градусов Цельсия без подзарядки до восьми часов. Это позволяет ему быть актуальным для использования в различных климатических условиях, что особенно важно в северных регионах.
Будущее автоматизации в авиации
Внедрение беспилотных технологий в аэропорты — это только первый шаг к более широкой автоматизации. По данным международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), за ближайшие 20 лет ожидается, что автоматизация бизнес-процессов в аэропортах приведет к снижению времени ожидания для пассажиров на 40%. Это создает предпосылки для внедрения новых технологий и сервисов, инициирующих создание высокоавтоматизированных аэропортов и улучшенных пользовательских впечатлений.
«Пулково» демонстрирует, что Россия не остается в стороне от глобальных трендов в области робототехники и автоматизации. С каждым годом подобные инициативы будут становиться всё более актуальными, готовя аэропорты к новым вызовам будущего.
Добавить комментарий