Главное:
- Mercedes-Benz разработал новую тормозную систему для электромобилей, встраиваемую в трансмиссию.
- Система не требует обслуживания в течение всего срока службы автомобиля, что существенно сократит затраты владельцев.
- Новая технология помогает уменьшить пылеобразование и загрязнение окружающей среды.
Инновационная тормозная система от Mercedes-Benz
Mercedes-Benz, известный своей приверженностью к инновациям, представил свою новую «тормозную систему в приводе» для электромобилей. Эта система кардинально отличается от традиционных дисковых тормозов, в которых диски и суппорты устанавливаются на каждом колесе. Вместо этого новая технология интегрирует тормоза прямо в трансмиссию автомобиля, что позволяет значительно сократить вес и повысить производительность.
Интересный факт: традиционные тормозные системы требуют регулярного обслуживания, замены тормозных колодок и роторных дисков, что может обойтись владельцам в тысячи долларов за время эксплуатации автомобиля. С новой системой Mercedes-Benz, по их заявлению, владельцы смогут забыть о плановых ремонтах тормозов на весь срок службы автомобиля, что будет не только опорой для их бюджета, но и повысит уровень комфорта в эксплуатации.
Экологические преимущества
Еще одной значимой особенностью новых тормозов является их влияние на экологию. Тормозная пыль, являющаяся одним из главных источников загрязнения воздухом в городах, теперь будет минимизирована. Эта пыль выбрасывается в атмосферу при трении тормозов о диски, но новая система изолирует всю пылеобразующую конструкцию в своем внутреннем отсеке, где она удерживается во избежание загрязнения.
Данные исследования показывают, что снижение выделения тормозной пыли может оказывать положительное влияние на качество воздуха в населенных пунктах. Согласно исследованиям, пыль из тормозов может составлять до 40% от всех твердых частиц в городских зонах, что серьезно влияет на здоровье населения.
Перспективы и испытания новой технологии
Хотя тормоза в приводе от Mercedes-Benz все еще находятся на стадии испытаний, их разработчики уверяют, что система будет сопротивляться затуханию благодаря водяному охлаждению. Это обеспечивает надежность функционирования тормозов даже в сложных условиях.
Числа говорят сами за себя: ожидается, что к 2026 году новые стандарты выбросов Евро-7 сформируют требования к производители автомобилей гораздо выше, чем прежде, и системы, такие как тормоза в приводе, будут соответствовать этим стандартам, а также опережать общий рынок. В конечном итоге, Mercedes-Benz таким образом не только заботится о своих клиентах, но и создает более устойчивый и чистый транспорт для будущих поколений.
Добавить комментарий