Главное:
- CrowdStrike подала ходатайство оDismissal иск Delta Air Lines, связанный с кибератакой в июле.
- Иск возник из-за убытков более 500 миллионов долларов, которые Delta утверждает, что понесла из-за отмененных рейсов и возмещений.
- CrowdStrike заявила, что Georgia law запрещает Delta трансформировать иск о нарушении контракта в деликтные иски.
Контекст и суть иска
В июле 2024 года Delta Air Lines столкнулась с серьезной кибератакой, по результатам которой авиакомпания была вынуждена отменить множество рейсов, что, по заявлению компании, обошлось ей более чем в 500 миллионов долларов. В ответ на это Delta подала иск против своего поставщика кибербезопасности CrowdStrike, утверждая, что тот несет ответственность за убытки, связанные с атакой.
CrowdStrike, в свою очередь, подала ходатайство оDismissal иска, настаивая на том, что Delta пытается обойти условия контракта, который ограничивает ответственность CrowdStrike. Их аргумент основан на том, что согласно законодательству штата Джорджия, Delta не может превращать иск о нарушении контракта в деликтный иск.
Об этом инциденте стоит отметить, что в контексте современных киберугроз транспортные компании, такие как Delta, должны не только полагаться на своих поставщиков кибербезопасности, но и самостоятельно обеспечивать защиту своих систем. Это подчеркивает важность выбора надежных партнеров.
Финансовые последствия для Delta и CrowdStrike
Помимо прямых убытков от отмененных рейсов, Delta также испытывает негативные последствия своей репутации. Компания до сих пор не может количественно оценить ущерб, нанесенный ее имиджу как перевозчику премиум-класса, что является критически важным в очень конкурентной индустрии авиаперевозок.
CrowdStrike также понесла финансовые потери после утечки информации, что привело к падению акций компании на 44% в течение короткого времени. Однако, судя по отчетам, степень восстановления акций значительно улучшилась после негативного влияния, и компания смогла откатить потери за счет прочных результатов работы в последующих кварталах. Это подтверждает, что жертвами угроз кибербезопасности могут становиться не только компании, но и их представители на рынке.
Будущее киберзащиты в авиации
В современном мире, где кибератаки становятся все более изощренными, безопасность в авиационной отрасли требует особого внимания. Средние и крупные Airline компании, такие как Delta, должны переосмыслить свои стратегии кибербезопасности и интегрировать более надежные решения. Интересно, что смена поставщиков кибербезопасности в рамках существующих систем может быть крайне сложной задачей, как это демонстрирует ситуация Delta и CrowdStrike.
Важно отметить, что в течение последних нескольких лет количество инвестиции в кибербезопасность продолжает расти. По данным исследований, объем глобальных инвестиций в кибербезопасность превысил 100 миллиардов долларов в 2023 году и продолжает увеличиваться. Интересно, что в 2022 году 43% всех киберугроз пришлись на сектора транспортировки и логистики, что подчеркивает необходимость крепких защитных механизмов.
Aviaсетевое пространство нуждается в инновациях и стратегически важном подходе к киберзащите, чтобы обеспечить бесперебойную работу и безопасность пассажиров.
Добавить комментарий