Прежде чем приступить к работе машинист крана должен: 7 правил

Для кого эта статья:

• Профессиональные машинисты кранов
• HR-менеджеры в строительных и производственных компаниях

• Специалисты по охране труда и безопасности на рабочих местах

  Управление грузоподъемными механизмами — область, где цена ошибки измеряется не только деньгами, но и человеческими жизнями. Статистика аварий с кранами показывает, что 78% несчастных случаев происходят из-за нарушений при подготовке к работе. Простой алгоритм из семи обязательных правил может предотвратить большинство этих инцидентов. Каждый профессиональный машинист крана знает: безопасность начинается задолго до запуска двигателя. 🔍 Давайте разберемся, что критически важно проверить перед тем, как взяться за рычаги управления.

Обеспечение безопасности работы крановщиков — одна из ключевых задач HR-менеджеров в строительных и производственных компаниях. Нужно не только подобрать квалифицированный персонал, но и организовать их правильное обучение технике безопасности. Хотите стать специалистом, способным выстроить эффективную систему охраны труда? Курс «HR-менеджер» с нуля от Skypro научит вас созданию безопасной рабочей среды и грамотному управлению персоналом на опасных производствах.

7 обязательных правил для машиниста крана перед сменой

Безопасная эксплуатация грузоподъемных кранов начинается с тщательной предсменной подготовки. Согласно федеральным нормам и правилам в области промышленной безопасности (Приказ Ростехнадзора №461 от 2020 года), каждый машинист обязан выполнить определенный алгоритм действий перед началом работы. Рассмотрим эти правила подробно. 🛠️

Правило №1: Проверка документации и допусков

Перед началом смены машинист обязан убедиться в наличии и актуальности всех необходимых документов:

• Наличие действующего удостоверения машиниста крана соответствующей категории
• Наличие медицинского заключения о допуске к работе
• Журнал учета работы крана с отметками о предыдущей смене
• Вахтенный журнал с записями о техническом состоянии оборудования
• Наряд-допуск на выполнение работ (при необходимости)

Правило №2: Прохождение медицинского освидетельствования

Машинист крана должен пройти предсменный медицинский осмотр, который включает:

• Измерение артериального давления
• Проверку на отсутствие алкогольного или наркотического опьянения
• Оценку общего самочувствия и отсутствия противопоказаний к работе

Правило №3: Проведение инструктажа и получение задания

Каждая рабочая смена начинается со следующих организационных моментов:

• Прохождение целевого инструктажа у лица, ответственного за безопасное производство работ
• Получение четкого задания на смену и схемы перемещения грузов
• Ознакомление с весом перемещаемых грузов и ограничениями по грузоподъемности
• Проверка согласованности действий между стропальщиками и машинистом

Алексей Петров, главный инженер по безопасности грузоподъемных работ В 2023 году я расследовал аварию, когда башенный кран опрокинулся на строительной площадке в Новосибирске. Никто не пострадал просто чудом. Причина трагедии банальна — машинист пренебрег проверкой технической документации. Оказалось, что кран не прошел очередное техническое освидетельствование, а в журнале была фальсифицирована запись. Если бы машинист проверил легитимность документов перед сменой, он бы обнаружил подделку и отказался от работы. Этот случай навсегда изменил мой подход к проверке документации — теперь я рекомендую всем машинистам фотографировать страницы журналов перед сменой на свой телефон, создавая личный архив доказательств надлежащей подготовки.

Правило №4: Проверка средств связи и сигнализации

Надежная коммуникация между всеми участниками крановых операций критически важна:

• Проверка работоспособности радиосвязи или телефонной связи
• Тестирование звуковой и световой сигнализации
• Согласование жестов и сигналов со стропальщиками
• Проверка наличия таблицы сигналов в кабине

Правило №5: Визуальный осмотр рабочей площадки

Перед запуском крана необходимо осмотреть рабочую зону:

• Отсутствие посторонних лиц в зоне работы крана
• Проверка зоны перемещения грузов на наличие препятствий
• Оценка состояния грунта или основания крана
• Проверка путей для передвижения (для мостовых и козловых кранов)

Правило №6: Проверка противопожарного оборудования и средств эвакуации

Машинист должен убедиться в наличии и исправности:

• Огнетушителей в кабине
• Эвакуационных лестниц и аварийных выходов
• Плана эвакуации и инструкции по действиям в аварийных ситуациях
• Аптечки первой помощи

Правило №7: Контроль погодных условий

Для кранов, работающих на открытом воздухе, критически важно оценить:

• Скорость ветра (не должна превышать указанную в паспорте крана)
• Видимость (должна обеспечивать безопасное выполнение операций)
• Температуру воздуха (соответствие диапазону эксплуатации крана)
• Наличие грозовой активности (запрет работы при грозе)

Проверка технического состояния и исправности крана

Техническая проверка является базовым, но самым обширным этапом предсменной подготовки. Даже опытные машинисты не должны пренебрегать ни одним пунктом этого алгоритма, поскольку упущение мелочи может привести к катастрофическим последствиям. 🔧

Осмотр механической части крана

• Проверка целостности металлоконструкций на наличие трещин, деформаций, коррозии
• Осмотр канатов, цепей и грузозахватных приспособлений на износ и повреждения
• Проверка крепежных соединений, сварных швов и болтовых креплений
• Контроль состояния ходовой части, тележек и механизмов передвижения

Проверка гидравлической системы

• Оценка уровня и состояния гидравлической жидкости
• Визуальный контроль гидроцилиндров и шлангов на предмет утечек
• Проверка работоспособности гидронасосов и распределителей
• Тестирование систем аварийного сброса давления

Михаил Соколов, старший инспектор Ростехнадзора Не так давно я наблюдал ситуацию на металлургическом комбинате, которая могла обернуться трагедией. Машинист мостового крана, торопясь начать смену, пренебрег детальной проверкой тормозной системы. Во время подъема 20-тонного ковша с расплавленным металлом произошел отказ основного тормоза. К счастью, сработал резервный тормоз, который выдержал нагрузку. Расследование показало, что при тщательном осмотре можно было заметить следы масла на тормозных колодках — признак неминуемого отказа. После этого случая на комбинате внедрили электронные чек-листы с фотофиксацией ключевых узлов перед каждой сменой, и за последние два года не зафиксировано ни одного подобного инцидента.

Диагностика электрической части

• Проверка исправности электропроводки и кабелей управления
• Тестирование пусковой аппаратуры, кнопок, джойстиков, педалей
• Контроль работоспособности освещения крана и рабочей зоны
• Диагностика систем управления и блоков электроники

Проверка систем безопасности

Особое внимание следует уделить системам безопасности, которые являются последним рубежом защиты от аварий:

Функциональная проверка без нагрузки

После визуального осмотра и проверки отдельных систем необходимо провести пробный запуск крана без нагрузки:

• Запуск и проверка работы двигателей на холостом ходу
• Тестирование всех механизмов подъема, опускания и передвижения
• Проверка плавности хода и отсутствия посторонних шумов
• Контроль работы тормозных систем при пробных движениях

Ищете свое призвание в технической сфере? Не уверены, подходит ли вам работа с грузоподъемными механизмами? Тест на профориентацию от Skypro поможет определить ваши сильные стороны и технические склонности. Вы узнаете, подходит ли вам карьера машиниста крана или, возможно, вы найдете себя в другой технической специальности, где ваши навыки раскроются максимально эффективно.

Оценка условий работы и подготовка рабочей зоны

Подготовка рабочей зоны — это не просто формальность, а критически важный элемент безопасного производства работ. Статистика показывает, что около 23% аварий с кранами происходит из-за неправильной организации рабочего пространства. 🏗️

Оценка состояния площадки

Для каждого типа крана существуют специфические требования к рабочей зоне:

• Для самоходных кранов: проверка несущей способности грунта, отсутствия подземных коммуникаций, уклона площадки (не более 3°)
• Для башенных кранов: контроль состояния подкрановых путей, проверка габаритов опасной зоны
• Для мостовых кранов: оценка состояния перекрытий, наличия препятствий на пути движения
• Для козловых кранов: проверка рельсового пути, зазоров, габаритов приближения

Зонирование рабочей территории

Перед началом работы необходимо четко обозначить:

• Границы опасной зоны работы крана (обычно радиус действия стрелы + 5 метров)
• Зоны складирования грузов и материалов
• Пути перемещения грузов с учетом зданий, сооружений и линий электропередач
• Места нахождения персонала во время работы

Проверка освещения

Недостаточное освещение является причиной около 15% инцидентов при работе кранов в темное время суток. Машинист должен убедиться, что:

• Освещенность рабочей зоны составляет не менее 50 люкс (для открытой площадки) или 75 люкс (в помещении)
• Работают все прожекторы крана и подсветка рабочей зоны
• Отсутствуют слепящие источники света, мешающие видимости
• Есть аварийное освещение на случай отключения основного

Электробезопасность

Особое внимание необходимо уделить электробезопасности, особенно при работе вблизи линий электропередач:

• Машинист должен проверить наличие защитного заземления крана
• Определить безопасное расстояние до ближайших ЛЭП (от 2 до 30 метров в зависимости от напряжения)
• Убедиться в наличии диэлектрических ковриков и перчаток в кабине
• Проверить целостность изоляции электрооборудования

Подготовка к работе в стесненных условиях

Работа в условиях ограниченного пространства требует дополнительных мер:

• Разработка схемы перемещения грузов с учетом препятствий
• Назначение сигнальщиков для контроля "слепых зон"
• Применение камер заднего вида и систем кругового обзора
• Проверка работы систем координатной защиты (для современных кранов)

Изучение технической документации и заданий

Техническая документация — это фундамент безопасной эксплуатации грузоподъемных механизмов. Согласно данным Ростехнадзора, примерно 12% аварийных ситуаций связаны с ошибочной интерпретацией технической документации или игнорированием ключевых указаний. 📚

Обязательные документы для проверки

Перед началом смены машинист должен ознакомиться со следующей документацией:

• Паспорт крана с записями о проведенном техническом обслуживании
• Вахтенный журнал с замечаниями предыдущей смены
• Журнал технического обслуживания и ремонта
• Руководство по эксплуатации данной модели крана
• Проект производства работ или технологические карты

Анализ производственного задания

При получении задания на смену машинист должен уточнить:

• Характеристики перемещаемых грузов (вес, габариты, центр тяжести)
• Траекторию перемещения грузов и расположение мест складирования
• Последовательность выполнения операций и график работы
• Особые условия работы (стесненность, опасные зоны, совмещение с другими работами)

Проверка соответствия крана поставленным задачам

Критически важно убедиться, что технические характеристики крана соответствуют планируемым операциям:

• Сверить грузоподъемность крана с массой самого тяжелого планируемого груза (с запасом 15-20%)
• Проверить грузовую характеристику для планируемого вылета стрелы
• Убедиться, что высота подъема достаточна для безопасного перемещения
• Убедиться в соответствии грузозахватных приспособлений типу перемещаемого груза

Проверка схем строповки

Для нестандартных грузов машинист должен проверить наличие и правильность схем строповки:

• Расположение и количество строповочных элементов
• Углы между ветвями стропов (не более 90°)
• Соответствие грузозахватных приспособлений массе груза
• Цветовую маркировку стропов в соответствии с их грузоподъемностью

Средства индивидуальной защиты и готовность к работе

Средства индивидуальной защиты (СИЗ) — последний рубеж между машинистом и потенциальной травмой. Данные исследований показывают, что правильное применение СИЗ снижает тяжесть травм при аварийных ситуациях на 65-80%. 🦺

Обязательный комплект СИЗ для машиниста крана

В зависимости от типа крана и условий работы, машинист должен быть обеспечен следующими средствами защиты:

• Защитная каска с подбородочным ремнем (ГОСТ 12.4.207-99)
• Спецодежда с сигнальными элементами (ГОСТ 12.4.280-2014)
• Защитная обувь с металлическим подноском (ГОСТ 28507-99)
• Перчатки с защитным покрытием (ГОСТ 12.4.252-2013)
• Защитные очки при работе на открытом воздухе (ГОСТ 12.4.253-2013)

Специфические СИЗ для разных типов кранов

Проверка СИЗ перед использованием

Недостаточно просто надеть СИЗ, необходимо убедиться в их исправности:

• Проверить срок годности каждого элемента СИЗ
• Осмотреть на предмет механических повреждений, разрывов, трещин
• Убедиться в функциональности застежек, регуляторов и креплений
• Проверить чистоту и отсутствие загрязнений, ухудшающих защитные свойства

Психофизиологическая готовность

Помимо технических аспектов, машинист крана должен оценить свое психофизиологическое состояние:

• Отсутствие признаков усталости и сонливости
• Нормальная концентрация внимания и скорость реакции
• Эмоциональная стабильность и отсутствие стресса
• Способность к принятию быстрых и адекватных решений

Подготовка к аварийным ситуациям

Машинист должен быть готов к действиям в нештатных ситуациях:

• Знать расположение аварийных выключателей и порядок их использования
• Иметь при себе средства связи для экстренного вызова помощи
• Знать план эвакуации из кабины крана при аварийной ситуации
• Уметь оказывать первую помощь при различных травмах

Безопасность при работе с грузоподъемными механизмами — это не просто набор правил, а образ мышления. Семь ключевых правил подготовки к работе должны стать для машиниста крана такой же естественной процедурой, как дыхание. Помните: минута, потраченная на проверку, может сохранить годы жизни. А самая опасная ситуация — это та, в которой машинист думает: "Со мной такого никогда не случится". Профессионализм начинается с ответственности за каждое действие, особенно когда речь идет о предпусковой подготовке.