Tesla призывает поставщиков и автопроизводителей перейти на свой стандартный разъём LVCS.

Главное:

• Компания Tesla представила новый стандарт разъёмов для электротранспорта под названием LVCS.
• Количество соединений в электромобилях сокращено с более чем 200 до шести типов.
• Стандарт направлен на улучшение эксплуатационной эффективности и снижение затрат в производстве электромобилей.

Что такое стандарт LVCS?

Tesla внедрила новый стандарт разъёмов, именуемый Low-Voltage Connector Standard (LVCS). Он призван упростить соединение электрических компонентов в автомобилях, заменив множество существующих вариантов всего шестью типами разъёмов. Это значительное сокращение направлено на оптимизацию производственных процессов и снижение затрат.

В настоящее время на один электромобиль могут использоваться свыше 200 различных соединений, что усложняет дизайн и сборку. Введение стандарта LVCS должно сделать производство более эффективным и универсальным, а также улучшить совместимость компонентов.

Преимущества стандартизации

Одним из основных преимуществ нового стандарта является возможность удовлетворения потребностей в мощностях для более 90% околорыночных применений. Разработка LVCS позволяет значительно повысить эксплуатационную эффективность, что может значительно снизить затраты на производство.

Это особенно актуально в условиях растущей конкуренции на рынке электрического транспорта. Эффективность разъёмов также может повысить надежность использующих их устройств, что в свою очередь снизит сервисные затраты для потребителей и производителей.

Что это значит для рынка

Tesla активно приглашает поставщиков и других производителей присоединиться к инициативе стандартизации. Это может привести к не только снижению ваших расходов на производство, но и к более низким ценам для конечных потребителей.

Если другие производители присоединятся к новому стандарту, это будет означать значительные изменения на рынке электротранспорта, включая возможное снижение стоимости автомобилей. Согласно исследованиям, стандартизация в автомобильной промышленности может привести к экономии до 30% затрат на компоненты и сборку, что даст возможность производителям предлагать более доступные электромобили.